Intercooler'ın İşlevi

Intercooler'ın görevi motorun emme sıcaklığını düşürmektir. Peki neden giriş sıcaklığını düşürelim?
(1) Motor tarafından yayılan egzoz gazının sıcaklığı çok yüksektir ve turboşarjdan ısı iletimi, emme havasının sıcaklığını artıracaktır. Ayrıca sıkıştırma işlemi sırasında havanın yoğunluğu artar, bu da turboşarjdan boşaltılan havanın sıcaklığının artmasına neden olur. Hava basıncı arttıkça oksijen yoğunluğu azalır, dolayısıyla motorun etkin şarj verimliliği etkilenir. Şişirme verimliliğini daha da artırmak istiyorsanız giriş sıcaklığını düşürmeniz gerekir. Veriler, aynı hava-yakıt oranı koşullarında, şarj havasının sıcaklığındaki her 10 derecelik düşüş için motor gücünün %3 ila %5 oranında artabileceğini göstermektedir.
(2) Soğutulmamış takviye havası yanma odasına girerse, bu sadece motorun şarj verimliliğini etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda motorun yüksek yanma sıcaklığına da yol açarak patlamaya ve diğer arızalara neden olacak ve motor egzozundaki NOx içeriğini artırarak hava kirliliğine neden olacaktır.
Turboşarj sonrasında havanın sıcaklığının yükselmesinin neden olduğu olumsuz etkileri ortadan kaldırmak amacıyla, emme sıcaklığını düşürecek bir ara soğutucu takılması gerekmektedir.
(3) Motorun yakıt tüketimini azaltın.
(4) Yüksekliğe uyum sağlama yeteneğini geliştirin. Yüksek-irtifalı alanlarda, ara soğutucunun kullanılması, daha yüksek basınç oranlı bir kompresör kullanabilir; bu da motorun daha fazla güç elde etmesine olanak tanır ve otomobilin uyarlanabilirliğini artırır.
(5) Turboşarj eşleşmesini ve uyarlanabilirliğini geliştirin.